Acheter un vélo
Un vélo pour quels usages ?
Il existe aujourd’hui une grande diversité de types de vélos, chacun répondant à des usages bien spécifiques. Le choix du vélo idéal dépend avant tout de vos besoins, de vos habitudes de déplacement, ainsi que de vos contraintes, notamment en matière de stationnement.
Avant d’acheter un vélo, il est essentiel de bien cerner vos besoins. Voici les principales questions à se poser pour faire un choix adapté :
Quels usages prévoyez-vous ?
Promenade / balades loisirs
Déplacements du quotidien (travail, courses, école…)
Pratique sportive ou entraînement
Quelles distances/trajet allez-vous parcourir ?
- Courtes, moyennes ou longues ?
- Avec du dénivelé ?
- Sur quel type de terrain : route, piste cyclable, chemin, sentier, mixte ?
Quelle est votre morphologie ?
Choisissez un vélo adapté à votre taille
Cadre ouvert (type col de cygne, plus accessible) ou fermé (plus rigide, sportif)
Avez-vous besoin de transporter des charges ou des enfants ? Porte-bagages, siège enfant, sacoches, remorque, vélo rallongé ou cargo peuvent être nécessaires.
Quel est votre budget ? Prévoyez un budget pour le vélo mais aussi pour les accessoires indispensables : antivol, casque, éclairage, pompe, etc.
Où allez-vous stationner votre vélo ?
Disposez-vous d’un lieu sécurisé, abrité ?
Faut-il qu’il soit compact ou pliant pour rentrer dans un appartement ou un local exigu ?
De manière à vos aiguiller dans votre décision, nous vous proposons une fiche pratique sur les avantages et inconvénients par type de vélo :
FICHE PRATIQUE — BIEN CHOISIR SON VÉLO
| Type de vélo | Avantages | Inconvénients |
| Vélo de ville | – Confortable – Généralement équipé (garde-boue, panier, éclairage) – Pratique au quotidien | – Lourd – Peu adapté aux longues distances ou pentes |
| VTT | – Robuste – Excellente adhérence sur chemins – Bon pour les loisirs nature | – Lourd – Peu adapté à la route et à la ville |
| Gravel | – Polyvalent route/chemin – Confortable – Position plus relax qu’un vélo de route | – Moins rapide que le vélo de route – Moins performant sur terrains techniques |
| Vélo de route | – Léger – Très rapide sur l’asphalte – Idéal longues distances sportives | – Peu confortable – Fragile – Inadapté aux chemins ou à la ville |
| VAE (vélo à assistance électrique) | – Moins d’effort à fournir – Idéal pour les longues distances ou trajets vallonnés – Permet de remplacer la voiture | – Plus lourd – Plus cher – Batterie à recharger régulièrement |
| Vélo cargo | – Permet de transporter enfants, courses ou charges lourdes – Alternative à la voiture | – Très encombrant – Lourd – Difficile à stationner |
| Vélo rallongé (longtail) | – Transport d’enfants ou matériel à l’arrière – Moins encombrant qu’un cargo | – Plus long qu’un vélo classique – Moins agile |
| Triporteur | – Très grande capacité à l’avant – Stable à l’arrêt – Bon pour plusieurs enfants | – Large – Peu maniable – Difficile en montée sans assistance |
| Biporteur | – Capacité de chargement à l’avant – Plus étroit que le triporteur | – Moins stable à vide – Nécessite un temps d’adaptation |
| Vélo adapté | – Inclusif pour les personnes à mobilité réduite – Formes variées : tricycle, handbike, tandem | – Coût élevé – Nécessite des équipements ou aménagements spécifiques |
Bien choisir son vélo, c’est trouver le bon équilibre entre usage, confort, performance et contraintes de stationnement. Un choix réfléchi permet de rouler plus souvent, plus sereinement, et avec plus de plaisir.
VAE - Bien choisir son moteur
Bien choisir son VAE, c’est aussi bien choisir son moteur : son positionnement, sa puissance et son couple sont des critères essentiels. Ces éléments ont un impact direct sur la qualité de l’assistance électrique, les sensations de conduite, ainsi que sur la polyvalence et le confort d’utilisation du vélo au quotidien.
Pour vous accompagner dans votre choix, je vous partage deux ressources utiles qui vous aideront à mieux comprendre :
Convertir son vélo en VAE : une solution économique, écologique et innovante
Il est tout à fait possible de conserver votre vélo préféré et de le transformer en vélo à assistance électrique grâce à l’installation d’un kit d’électrification. Ce système permet d’ajouter une motorisation à votre vélo existant, tout en conservant sa structure d’origine.
Deux marques reconnues et utilisées par de nombreux professionnels se sont spécialisées dans ce domaine : Ozo, Virvolt et Syklo.
Les avantages de la conversion :
- Écologique : vous prolongez la durée de vie de votre vélo actuel, ce qui limite la production de nouveaux matériaux.
Économique : le coût d’un kit d’électrification est souvent bien inférieur à celui d’un VAE de moyenne ou haute gamme.
Léger : selon les kits choisis, votre vélo converti peut rester plus léger qu’un VAE standard.
Quelques points de vigilance : le système de freinage de votre vélo doit être en bon état et suffisamment robuste, car l’assistance électrique augmente la vitesse et sollicite davantage les freins. De plus, il est recommandé de faire installer le kit par un professionnel pour garantir la sécurité et la compatibilité du montage.
Les innovations à venir :
De nouvelles technologies sont en cours de développement et visent à simplifier encore davantage l’électrification des vélos. Certaines start-up, comme Vebo, Kamingo, Clip Bike, proposent des moteurs très compacts à intégrer directement à la roue, avec une installation simple et un coût réduit pour une utilisation plus citadine.
Bien que ces innovations en soient encore à leurs débuts et qu’il n’y ait pas encore suffisamment de recul pour évaluer leur fiabilité sur le long terme, elles laissent entrevoir une démocratisation croissante de l’assistance électrique, rendant le VAE accessible à un plus grand nombre de cyclistes. A suivre…
Acheter un vélo : neuf, reconditionné ou d’occasion ?
Lorsqu’on souhaite acquérir un vélo, plusieurs options s’offrent à vous selon votre budget, vos priorités et votre degré de confiance dans le matériel :
Le vélo neuf est vendu par des magasins spécialisés, des grandes enseignes ou en ligne. Il est livré prêt à rouler, sous garantie constructeur, et souvent accompagné de conseils et services (réglages, entretien, SAV).
Avantages : fiabilité, garantie, personnalisation possible.
Inconvénients : prix plus élevé.Le vélo reconditionné est un vélo d’occasion remis en état par un professionnel (atelier solidaire, marque spécialisée ou revendeur). Il est souvent vendu avec une garantie limitée (12 mois en général) et contrôlé selon des critères mécaniques.
Certains revendeurs se sont spécialisés dans le reconditionné notamment concernant les VAE comme Upway, Loewi, etc.
Avantages : compromis entre neuf et occasion, prix réduit, plus sécurisé que l’occasion entre particuliers. Plus écologique en réutilisant les matériaux, permet de réduire votre empreinte carbone sur votre achat.
Inconvénients : choix limité, composants parfois vieillissants.Le vélo d’occasion s’achète directement entre particuliers (en ligne, sur vide-greniers, etc.) ou via des bourses aux vélos. C’est l’option la plus économique, mais elle nécessite de bien vérifier l’état du vélo (freins, transmission, roues) et de se méfier des vols.
Avantages : prix attractif.
Inconvénients : pas de garantie, risque de défauts cachés, vérification technique indispensable.
L'aide à l'achat
De nombreuses collectivités proposent aujourd’hui des aides à l’achat de vélos, qu’ils soient neufs, reconditionnés, à assistance électrique, cargos, pliants, ou adaptés aux personnes en situation de handicap. Ces dispositifs visent à encourager la mobilité active et à rendre le vélo accessible au plus grand nombre notamment les VAE et vélos cargos.
Les montants varient selon les territoires et le type de vélo, allant de quelques dizaines à plusieurs centaines d’euros, avec parfois des plafonds ou des conditions de ressources. Certaines aides locales peuvent se cumuler.
Les démarches s’effectuent en général en ligne, sur le site de la collectivité. Il est souvent demandé de fournir une facture nominative, un justificatif de domicile, voire un avis d’imposition.
Avant tout achat, il est donc recommandé de vérifier auprès de votre collectivité territoriale les aides disponibles, les conditions d’éligibilité, et les documents requis.
Si vous résidez sur la Côte Bleue, seule l’aide à l’achat proposée par la Métropole Aix-Marseille-Provence peut éventuellement vous concerner, à condition de travailler dans la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de Marseille.
Vous pouvez effectuer votre demande via la plateforme dédiée: https://appsso.ampmetropole.fr/auth/realms/MDMP/account
Si vous résidez en dehors de la Côte Bleue, vous pouvez consulter les aides disponibles dans votre territoire sur le site national : https://mesaidesvelo.fr